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Toyota Prius Plug-in-Hybrid-Fahrzeug auf einer Fernstrasse

Toyota Plug-in-Hybridautos: Hohe Reichweite dank Batterie und Benzin

Plug-in-Hybrid-Fahrzeuge sind mit einem innovativen Antriebssystem ausgerüstet, das aus einem Benzinmotor und einem Elektroantrieb besteht. Dank einer Batterie mit höherer Kapazität und der Möglichkeit zum Aufladen der Batterie bieten Plug-in-Hybrid-Fahrzeuge eine höhere rein elektrische Fahrleistung als selbstladende Hybridfahrzeuge*. Dank des Benzinmotors sind sie auch für längere Strecken ideal geeignet.

Gute Gründe für Plug-in-Hybrid-Fahrzeuge

Tanken wie gewohnt

Sie betanken das Plug-in-Hybrid-Fahrzeug ganz einfach an einer Tankstelle mit Benzin, mit dem der Verbrennungsmotor betrieben wird.

Einfaches Aufladen

Eine Wallbox ermöglicht das schnelle, einfache Aufladen zu Hause. Sie können Ihr Plug-in-Hybrid-Fahrzeug zu Hause auch an einer normalen Steckdose aufladen. Unterwegs können Sie das Netz öffentlicher Ladestationen nutzen.

Geringere Emissionen

Die Plug-in-Hybrid-Fahrzeuge von Toyota bieten im Vergleich zu Hybridfahrzeugen eine höhere Reichweite im reinen Elektrobetrieb und können im elektrischen Antriebsmodus Kurzstrecken zurücklegen, ohne dass Kraftstoff verbraucht und Abgase ausgestossen werden. § § Emissionen können im Zusammenhang mit anderen Phasen im Lebenszyklus des Fahrzeugs, beispielsweise durch die Abnutzung von Reifen und Bremsen, entstehen.

Wie funktionieren diese Fahrzeuge?

Plug-in-Hybrid-Fahrzeuge bieten einerseits den Komfort von selbstladenden Hybridfahrzeugen. Dank der Batterie mit höherer Kapazität und der Lademöglichkeit bieten sie im rein elektrischen Antriebsmodus darüber hinaus eine grössere Reichweite. Zum besseren Verständnis zeigen die folgenden Animationen, wie unsere Plug-in-Hybrid-Fahrzeuge funktionieren.

Aufladen und betanken

Sie betanken Ihr Fahrzeug wie gewohnt an einer Tankstelle. Bei einem Plug-in-Hybrid-Fahrzeug können Sie zudem auch zu Hause oder an einer öffentlichen Ladestation die Batterie aufladen, um die Reichweite im reinen Elektrobetrieb und die Gesamteffizienz zu steigern.

Elektrischer Fahrbetrieb

Der Elektromotor, der die Räder antreibt und das Fahrzeug bewegt, wird von einer Batterie gespeist.

Herkömmlicher Fahrbetrieb

Der Benzinmotor erhöht die Leistung und die Reichweite auf langen Fahrten und lädt gleichzeitig die Batterie auf.

Toyota Prius Plug-in Hybrid

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FAQS Plug-in-Hybrid-Fahrzeuge

Hybrid- und Plug-in-Hybrid-Fahrzeuge sind mit ähnlichen Technologien ausgestattet – mit einem entscheidenden Unterschied. Beide schalten nahtlos zwischen zwei Antriebsarten um: einem effizienten Benzinmotor und einem Elektroantrieb, der aus einer Batterie und mindestens einem Elektromotor besteht. Plug-in-Hybrid-Fahrzeuge verfügen jedoch über eine Batterie mit grösserer Kapazität, mit der im reinen Elektroantriebsmodus eine höhere elektrische Leistung und eine höhere Reichweite erzielt werden.

Plug-in-Hybrid-Fahrzeuge von Toyota sind im Vergleich zu Hybridfahrzeugen mit Batterien höherer Kapazität ausgestattet. Deshalb sind sie in der Lage, regionale Stecken im reinen Elektroantriebsmodus zurückzulegen. Wird die Batterie bei längeren Fahrten schwach, schalten die Plug-in-Hybrid-Fahrzeuge von Toyota nahtlos auf den kombinierten Benzinmotor-/Elektroantrieb um und laden die Batterie während der Fahrt wieder auf, damit Sie bequem Ihr Ziel erreichen. Erfahren Sie auf den Seiten der einzelnen Modelle mehr über die Reichweite der Plug-in-Hybrid-Fahrzeuge von Toyota.

Es gibt verschiedene Möglichkeiten, ein Plug-in-Hybrid-Fahrzeug aufzuladen. Es kann an einer normalen Steckdose bequem über Nacht aufgeladen werden, was in vielen Fällen sehr wirtschaftlich ist. Eine optimale Ladegeschwindigkeit bietet die Kombination aus einem speziellen Ladekabel und einer Wallbox, die eine vollständige Aufladung in nur wenigen Stunden ermöglicht – vergleichbar mit der Ladezeit von Mobiltelefonen.

Mit Plug-in-Hybrid-Fahrzeugen kann man in vielerlei Hinsicht Geld sparen. Durch regelmässiges Aufladen lässt sich der Kraftstoffverbrauch erheblich senken. In einigen Ländern profitieren Fahrer von Plug-in-Hybrid-Fahrzeugen von Steuerermässigungen sowie von der Befreiung von Gebühren für die Einfahrt in innenstädtische Bereiche und Umweltzonen. 

Die Batterien von Toyota Plug-in-Hybrid-Fahrzeugen sind so beschaffen, dass sie ein Fahrzeugleben lang halten. Zusätzliche Sorgenfreiheit bietet die Garantie von 5 Jahren/100′000 km◊, die auf die Batterie gewährt wird. Vorbehaltlich einer jährlichen Zustandskontrolle des Hybridfahrzeugs erhöht sich die Garantie für die Batterie auf bis zu 10 Jahre. Wenn eine Batterie das Ende ihrer Lebensdauer erreicht hat, sorgt das Rücknahmesystem von Toyota für eine sichere, verantwortungsvolle Entsorgung.

◊ Je nachdem, was zuerst eintritt.

Nutzen Sie Ihr Elektrofahrzeug** von Toyota optimal

Wie funktioniert ein Plug-In Hybrid (PHEV) Video 

* Durch die Kombination eines hocheffizienten Benzinmotors mit mindestens einem Elektromotor laden sich selbstladende Toyota Hybridfahrzeuge während der Fahrt, beim Verzögern und beim Bremsen selbst auf. Sie können einige Strecken elektrisch zurücklegen, ohne jemals Ihr Fahrzeug an einer Steckdose aufladen oder sich um die Reichweite der Batterie kümmern zu müssen, da der Benzinmotor den Antrieb übernimmt, wenn die Batterie leer ist. 

§ Emissionen können im Zusammenhang mit anderen Phasen im Lebenszyklus des Fahrzeugs, beispielsweise durch die Abnutzung von Reifen und Bremsen, entstehen. 

◊  Je nachdem, was zuerst eintritt.

** Ein Elektrofahrzeug ist ein Fahrzeug, das zu einem gewissen Grad von mindestens einem Elektromotor angetrieben wird. Einige Elektrofahrzeuge wie etwa Hybrid- und Plug-in-Hybrid-Fahrzeuge sind zudem mit einem Benzinmotor ausgestattet. Andere Fahrzeuge, wie der Toyota bZ4X, werden rein elektrisch angetrieben.

§§ Die Verfügbarkeit der Produkte und die lokalen Angebote können sich von Land zu Land unterscheiden. Den Kunden wird empfohlen, sich bei ihrem Toyota Händler vor Ort zu informieren.

*** Emissionen können im Zusammenhang mit anderen Phasen im Lebenszyklus des Fahrzeugs (einschliesslich der Herstellung), bei der Stromerzeugung und durch die normale Nutzung beispielsweise von Reifen und Bremsen entstehen.