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Geschichte und Tradition
Aus Niederlagen hervorgegangen
Die Geschichte des GR GT ist untrennbar mit der Geschichte des Toyota Vorstandsvorsitzenden Akio Toyoda verbunden, dessen kompromisslose Vision – geprägt von Misserfolgen und Demütigungen – zur Entwicklung des legendären Lexus LFA führte. Toyoda fördert diesen Geist nach wie vor in einem exklusiven Team aus Fahrern und Ingenieuren. So bleibt das «Geheimrezept», das den LFA zur Ikone machte, als Erbgut für jede künftige Generation erhalten.

Die Freundschaft, die ein Vermächtnis schuf

In den 1990er-Jahren wurden Akio Toyoda und Meisterfahrer Naruse-san auf den grossen Rennstrecken der Welt regelmässig überholt und von schnelleren Fahrzeugen in die Schranken gewiesen. Die Skeptiker waren sich einig: «Toyota wird niemals in der Lage sein, solche Spitzenfahrzeuge zu konstruieren.» Sie sollten nicht recht behalten.

Immer bessere vom Motorsport inspirierte Autos

Akio Toyoda wandelte die damaligen Niederlagen in produktive Energie um; sie dienten als Antrieb für die Entwicklung des Lexus LFA. Später inspirierte diese Erfahrung auch die Gründung von TOYOTA GAZOO Racing und die Entstehung einer Reihe faszinierender GR Sportwagen.

Charakteristika
Auf den Fahrer ausgerichtetes Konzept
Basierend auf drei Leitprinzipien intensiviert der GR GT die Symbiose zwischen Fahrer und Fahrzeug. Diese unmittelbare Einheit ist das Fundament für ein Fahrerlebnis, bei dem jeder Fahrerimpuls zum lebendigen Dialog beiträgt.

Fahrzeugarchitektur mit niedrigem Schwerpunkt

Die Anordnung mit Frontmotor und Hinterradantrieb garantiert eine präzise Kontrolle selbst im Grenzbereich. Durch die konsequente Absenkung des Fahrzeugschwerpunkts und die optimierte Platzierung aller Komponenten verschmelzen der Fahrer und der Schwerpunkt zu einer Einheit auf nahezu gleicher Ebene.

Leichte, hochsteife Aluminiumstruktur

Eine leichte und dennoch starke Struktur ist entscheidend für Präzision auf Strasse und Rennstrecke. Der GR GT erreicht dies mit dem ersten Vollaluminium-Rahmen von Toyota, der an entscheidenden Stellen wie etwa an der Motorhaube und am Dach mit leichten Carbonplatten verstärkt ist.

Aerodynamisches Design

Aufgrund der Höchstgeschwindigkeit von über 320 km/h war die aerodynamische Performance eine entscheidende technische Anforderung. Anstatt zuerst den Aussenbereich zu entwerfen und die Aerodynamik nachträglich anzupassen, begann die Entwicklung des GR GT mit der Schaffung einer optimierten aerodynamischen Form. Erst dann wurde das Aussendesign abgeschlossen.

Shikinen Sengu von Toyota
Fortwährendes Vermächtnis
Shikinen Sengu verkörpert die japanische Philosophie der Erneuerung – die Weitergabe meisterhafter Handwerkskunst von einer Generation an die nächste. Als Herzstück der Sportwagen von Toyota stellt dieses Prinzip sicher, dass das Wissen über die Leistungsfähigkeit bewahrt, weiterentwickelt und in die nächsten Generationen getragen wird.

Eine legendäre Abstammung

Die drei vorgestellten Modelle positionieren sich als die Sportwagen-Spitzenmodelle von Toyota. Sie treten das Erbe des 2000GT und des Lexus LFA an und verkörpern die Shikinen-Sengu-Philosophie von Toyota.

Der neue GR GT
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Rennsporttechnologie in Reinform, gebaut für die Strasse. Ein kühnes neues Spitzenmodell, das anhand der fahrerzentrierten Philosophie des GR entwickelt wurde.