Da gab’s nur Eines: den Bremspedaldruck in rascher Folge etwas lockern und wieder verstärken, Intervallbremsung genannt. Rennfahrer, die ohne ABS unterwegs sind, beherrschen das gut sichtbar: Die Reifen blockieren und rauchen beim Anbremsen einer Kurve, der Fahrer nimmt Bremsdruck weg und bremst weiter nur so viel, dass er in die Kurve einlenken kann.