Toyota Supra A90

Der A ist wieder da. Goodwood 2018
Die Legende ist zurück.

Der Toyota Supra A90 Prototyp feiert seine Weltpremiere am prestigeträchtigen Goodwood Festival of Speed 2018.

Entstanden aus 3 Elementen

Der Name steht für Kraft, Leistung und perfektes Handling: Während eines Vierteljahrhunderts stand der Name Supra für eine Reihe von Weltklasse-Fahrzeugen. Der GT mit Frontmotor und Heckantrieb war eines der berühmtesten Serienmodelle von Toyota. Heute, 16 Jahre nach Produktionsende, geniesst er immer noch Ikonenstatus unter den Sportwagenliebhabern.

“Der neue Supra soll als
Flaggschiff-Sportwagen von Toyota
Leader einer neuen Ära werden.”
Tetsuya Tada – Chef-Ingenieur

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Geschaffen, um zu leisten



Der neue Supra wurde als Gemeinschaftsentwicklung von Toyota und BMW von Anfang an als Top-Rennwagen konzipiert, im Einklang mit dem vom Motorsport inspirierten Supra-Stammbaum. Tetsuya Tada bekräftigte, dass der neue Supra, der Anfang 2019 auf den Markt kommen soll, die Tradition seines Vorgängers weiterführen wird - auf der Basis hochmoderner, kompromissloser Technologien.

Mit seinem charakteristischen Reihen-Sechszylinder-Frontmotor und Hinterradantrieb lässt der neue Supra das Erbe seiner Vergangenheit wieder aufleben und verspricht wirklich grossartige Fahrerlebnisse.

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Blickfang in Genf
Die Zukunft heisst Fahrspass



Der zweitürige GR Supra Racing Concept wurde von TOYOTA GAZOO Racing entwickelt: puristische Konfiguration mit Frontmotor und Heckantrieb, moderne leichtgewichtige Konstruktion und rennorientierter Innenraum - perfekter Ausdruck unserer Fahrspass-Philosophie.

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Wettbewerbsorientiertes Konzept



Im GR Supra Racing Concept wird viel stabiles, leichtes Verbundmaterial eingesetzt, zum Beispiel für Stossstangen vorne und hinten, Luftleitsysteme vorne und Diffusor hinten, Seitenschürzen, Spiegelschalen und Heckflügel..

Der Innenraum im Renntrimm ist ausgestattet mit einem Renn-Armaturenbrett. Fahrersitz, Mehrpunkt-Sicherheitsgurten und Lenkrad mit Schnellverschluss stammen von OMP. Das Lenkrad ist auf einer Renn-Lenksäule montiert und mit Schaltwippen ausgerüstet.

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