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RAV4

Name: RAV4
Brand: Toyota
Price: 26990.00 CHF

SUV neu definiert.

Preis

Ab Fr. 26'990.00

Verb. komb

von 4.9 l/100 km

Die einzelnen Werte sind die höchsten oder tiefsten im verfügbaren Motorenprogramm und sind nicht notwendigerweise repräsentativ für eine bestimmte Modellausführung.
Die Verbrauchs- und Emissionswerte sind aufgrund des Gesamtfahrzyklus errechnet worden (gemäss geltender Gesetzgebung).

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White Pearl (070)

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Neue Perspektive. Wegweisende Innovation. Der neue RAV4 brilliert mit einer breiten Palette wegweisender Technologien mit echten Vorteilen im Alltag – sei es die effiziente Dynamik des neuen Hybridsystems, die beruhigende Sicherheit von Toyota Safety Sense oder die Raffinesse des Panoramasicht-Monitors. Der neue RAV4. Entdeckungen ohne Ende.

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Fürs Rampenlicht geschaffen.

Seit mehr als 20 Jahren verkörpert der RAV4 – der originale Kompakt-SUV – den Geist von Freiheit und Abenteuer. Der neue RAV4 mit seinem markanten Design und seiner kraftvollen Präsenz reizt mehr denn je zum Auf-und-davon-Fahren, ob durch den Stadtdschungel oder weit nach draussen.

Das Unsichtbare sehen. Das Unmögliche machen.

Zum ersten Mal in einem Toyota verbindet ein Panoramasicht-Monitor Bilder der vier Kameras zu einer einzigen 360°-3D-Sicht rund um den RAV4.

Entdeckungen ohne Ende.

Falls das Terrain anspruchsvoll oder die Kurvengeschwindigkeit höher wird, wirkt das Integrated Dynamic Drive System (IDDS) des RAV4 noch ausgeprägter, während der AWD Sie mit der Situation sicher fertigwerden lässt.

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Entdecken Sie Ihren idealen RAV4.

Warum einen Hybrid wählen?

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Wie funktionierts Sehen Sie, wie die verschiedenen Komponenten des Hybrid Energy Drive harmonisch zusammenwirken.

Das Hybrid Experiment Könnte ein Auto machen dass Sie sich wieder ins Fahren verlieben?

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Warum ein 4x4?

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Sport-Modus Für engagiertes Fahren lässt sich der Sport-Modus wählen. Gaspedalreaktion, Schaltpunkte, Drehmomentverteilung und Lenkreaktion werden auf direkteres Feedback eingestellt, was ein sportlicheres, aktiveres Fahrerlebnis aufkommen lässt.

Allradantrieb Bei normaler Strassenfahrt werden die Vorderräder angetrieben, doch auf losem oder rutschigem Grund verteilt das System automatisch und kontinuierlich das Drehmoment zwischen Vorder- und Hinterrädern für bestmögliche Traktion und Stabilität, was auch dem Verbrauch zugute kommt.

Vorder- und Hinterradaufhängung Das Aufhängungssystem des RAV4 wurde im Hinblick auf Abrollkomfort, Handling, Stabilität und AWD-Einsatz optimiert. Vorn kommt eine MacPherson Federbeinaufhängung zum Einbau, hinten eine Mehrlenkeraufhängung.

Gegen das Übersteuern Um ein Übersteuern – das Herausdrängen des Hecks – zu verhindern, leitet das Integrated Dynamic Drive System (IDDS)* des RAV4 mehr Drehmoment an die Vorderräder und passt die Kraftverteilung an, um das Fahrzeug stabil zu halten. *Nur bei AWD-Modellen

Gegen das Untersteuern Das Integrated Dynamic Drive System (IDDS) verhindert, dass das Fahrzeug vorn aus der Kurve drängt. Es leitet mehr Drehmoment an die Hinterräder, vor allem an das äussere, was die Spurhaltung und das Herausbeschleunigen aus der Kurve unterstützt.

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