Innovative Fahrzeug- und progressive Umwelttechnik

HSD Hybrid Synergy Drive beim Toyota Prius

Der Toyota Prius verbindet Ökologie und Ökonomie auf einzigartige Weise. Beim Anfahren und bei niedrigen Geschwindigkeiten wird er nur vom Elektromotor angetrieben, der seine Leistung von der Metall-Nickelhydrid-Batterie bezieht. Innerhalb der Beschleunigungsphase für mittlere Geschwindigkeiten schaltet sich der Verbrennungsmotor zur Schubunterstützung kaum hörbar zu, und der Prius läuft im dualen Betrieb. Hierdurch wird der verbrauchs- und emissionsintensive Startbereich des Verbrennungsmotors wirkungsvoll überbrückt. Bei voller Beschleunigung und bei Steigungen versorgt die Batterie den Elektromotor mit zusätzlicher Energie, um die Gesamtleistung zu erhöhen.

Dabei zeigt der Prius auf vorbildliche Weise, was ökologische Verantwortung heißt. Denn er fährt dort am abgasärmsten, wo es am nötigsten ist, wie zum Beispiel in der City. Und bei zäh fließendem Verkehr oder im Stau entstehen überhaupt keine Abgase.

Der Prius ist elektroenergetischer Selbstversorger. Die beim Bergabfahren und Bremsen erzeugte kinetische Energie der Räder wird in Elektrizität umgewandelt und durch einen Generator zum Aufladen der Batterie genutzt. Somit muss der Prius nie zum Auftanken an die Steckdose. Und, weil er mit seinem 45 Liter fassenden Tank mühelos bis zu 1.000 Kilometer bewältigt, auch nur selten an die Tankstelle. Darüber hinaus erreicht er eine Spitzengeschwindigkeit von 170 km/h und beschleunigt in 10,9 Sekunden von 0-100 km/h.