Im Mittelpunkt unserer Strategie steht der Hybrid Synergy Drive, eine vollwertige Hybridtechnologie, mit deren Entwicklung wir uns schon seit Jahren beschäftigen. Der Vollhybridantrieb von Toyota wurde erstmals 1997 eingesetzt, als der Toyota Prius eingeführt wurde ... Heute, 13 Jahre später, treibt dieses System über 2,3 Millionen Fahrzeuge weltweit an. Das Wort „Hybrid“ bedeutet nichts anderes als eine Kombination von zwei oder mehr Systemen. Im Fall eines Toyota bedeutet es zwei Antriebsquellen, einen Elektro- und einen Verbrennungsmotor.
Um zu verstehen, wie es funktioniert, kann man sich ein Tandem-Fahrrad vorstellen. Ein Tandem ist auch ein Hybridfahrzeug, weil es mit zwei Antriebsquellen – einer Person vorne und einer hinten – arbeitet. Ein Tandem bietet verschiedene Möglichkeiten: Der hintere Fahrer kann allein in die Pedale treten, und das kann auch der Vordermann ... es können aber auch beide treten. Egal in welcher Kombination sorgen Kette und Antrieb dafür, dass die Leistung immer bereitgestellt wird oder für den Antrieb verfügbar ist. Dasselbe gilt für den Hybrid Synergy Drive. Die Ingenieure von Toyota erkannten, dass Elektromotoren zwar im unteren Geschwindigkeitsbereich eingesetzt werden können, dass sich Benzinmotoren aber besser für höhere Geschwindigkeiten eignen ... so erschien es ihnen logisch, dass durch die Kombination beider Antriebssysteme bemerkenswerte Effizienz erzielt werden konnten.
Im Elektromodus, nur vom Elektromotor betrieben, kann das Auto bis zu 2 km weit mit einer Höchstgeschwindigkeit von 50 km/h gefahren werden. Die Fahrt ist fast geräuschlos und emissionsfrei. Bei höheren Geschwindigkeiten übernimmt der Benzinmotor. Wenn jedoch eine maximale Beschleunigung erforderlich ist, wie beim Tandem, wenn beide Fahrer gleichzeitig in die Pedale treten, sorgen der Benzin- und der Elektromotor gleichzeitig für unmittelbare Leistung. Zwei weitere vom Fahrer wählbare Konfigurationen, der ECO- und der Power-Modus, ermöglichen es ebenfalls, die Emissionen zu senken, die Kraftstoffeffizienz zu verbessern oder ein noch spritzigeres Fahrvergnügen zu erzielen.
Die Flexibilität des Hybrid Synergy Drive erlaubt es Toyota auch, die Untersuchung verschiedenster moderner Energiequellen und verschiedener Typen von Öko-Autos, die auf Ihre persönlichen Fahrbedürfnisse zugeschnitten sind, fortzusetzen. Im Rahmen unseres Ziels „Null Emissionen“ entwickeln wir den FT-EV II, ein Elektrofahrzeug für die Stadt und für kurze Fahrstrecken. Plug-In-Hybridfahrzeuge werden in zwei Jahren erhältlich sein. Diese Fahrzeuge, deren Batterien an normalen Steckdosen aufgeladen werden können, bieten im geräuschlosen, emissionsfreien Elektromodus eine grössere Reichweite.
Die Nutzen des Hybrid Synergy Drive liegen auf der Hand: niedrige CO2-Emissionen und ein geringer Kraftstoffverbrauch, kombiniert mit stufenloser Beschleunigung und hervorragender Zuverlässigkeit. Dazu ermöglicht das Hybridsystem im Elektromodus ein geräuschloses, emissionsfreies Fahren.
<a href="/cars/coming_soon/auris_hsd/index.aspx">Discover more about Auris</a>
<a href="/cars/new_cars/prius/index.aspx">Discover more about Prius</a>
Der Auris Hybrid Synergy Drive® ist das erste Voll-Hybridfahrzeug seiner Klasse.
Der nächste Prius. Um Längen voraus.
Die nächste Generation der Brennstoffzellen-Hybridtechnologie von Toyota, FCHV-adv, mit neuer FC-Stack-Hochleistungs-Brennstoffzelle von Toyota in neuem Design.
Die Konzeptstudie Future Toyota Electric Vehicles II (FT-EV II) ist ein reines Elektrofahrzeug, das auf der ultrakompakten Plattform des Toyota iQ basiert.