Das Prius-Plug-in-Hybridsystem ist die neueste Entwicklung in Toyotas Plug-in-Fahrzeugprogramm. Zu neuesten Prius-Generation gehörend repräsentiert es eine signifikante Verbesserung des HSD-Systems von Toyota. Es kombiniert Hochleistungs-Lithium-Ionen-Batterien mit der Hybrid-Synergy-Drive®-Technologie und bietet so einen erweiterten, voll elektrischen EV-Fahrmodus.
Das Prius-Plug-in-Hybridsystem kann über eine konventionelle elektrische Energiequelle in nur 1,5 Stunden aufgeladen werden. Seine Lithium-Ionen-Batterie stellt kraftvolle, weiche Beschleunigung sicher und bietet eine Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h beim Fahren im EV-Modus.
Mit voll aufgeladener Batterie kann der Plug-in-Hybrid-Prius rund 20 km weit ausschliesslich im Elektromodus fahren – eine Steigerung um 10 km gegenüber seinem Nickel-Metallhydrid-Vorgänger. Auf längeren Strecken funktioniert der Plug-in-Hybrid-Prius wie ein normaler Vollhybrid.
Das Prius-Plug-in-Hybridsystem generiert CO2-Emissionen von unter 60 g/km und bietet – wie andere Vollhybridmodelle – eine signifikante Verringerung der PM- und NOx-Emissionen.
Anfang 2010 werden mehr als 500 mit Lithium-Ionen-Batterien ausgestattete Fahrzeuge an einem weltweiten beschränkten Leasingprogramm teilnehmen; mehr als 150 Fahrzeuge werden dabei allein in Europa zur Verfügung stehen. Vor der endgültigen Markteinführung muss Toyota jede Technologieneuerung in einer realen Strassenumgebung testen. Das Programm wird Toyota auch die Einschätzung der Marktreaktionen ermöglichen und Aufschluss darüber geben, welche Produktcharakteristika attraktiv wirken und weshalb.
- Mittels konventioneller Elektrizitätsquelle in 1,5 Stunden aufladbar
- Hochleistungs-Lithium-Ionen-Batterien
- 20 km Reichweite im EV-Modus, 10 km mehr als das Vorgängermodell
- EV-Modus: kraftvolle Beschleunigung auf 100 km/h
- CO2-Emissionen weniger als 60 g/km, reduzierte PM- und NOx-Werte.
