Prius+
Prius+, der erste Vollhybrid 7-Sitzer MPV in Europa, gibt an der IAA Frankfurt 2011 sein Europa-Début in Serienversion.
Der Prius+ wurde von Grund auf neu entworfen. In allen drei Sitzreihen finden Erwachsene grosszügigen Platz. Die hinteren Sitzreihen sind um 45 bzw. 90 mm höher platziert als die erste, so dass von allen Plätzen aus eine gute Sicht gewährleistet ist.
Am eleganten, markanten Äusseren fallen die scharf geschnittenen Scheinwerfer ins Auge, ebenso wie die aerodynamischen Rundungen, die Turbulenzen minimieren, und die oben angeschlagene Heckklappe. Das Kunststoff-Panoramadach ist 40% leichter und zudem hitzeresistenter als Glas.
Ein hochkompaktes, Raum sparendes Lithium-Ionen-Batteriepaket ist zwischen den Vordersitzen platziert, ohne den nutzbaren Raum einzuschränken. Drei einzeln abklappbare Sitze in der zweiten und zwei in der dritten Sitzreihe bieten viel Platz und Flexibilität.
Der Prius+ ist mit der neuesten Generation des Toyota Hybrid Synergy Drive® (HSD) ausgerüstet. Wie im Prius stehen drei Einstellungen zur Verfügung: EV Modus für rein elektrisches Fahren (bis ca. 2 km), ECO Modus für sparsames Fahren und POWER Modus für vollen Leistungseinsatz. Der Prius+ erreicht klassenbeste Werte bei Verbrauch und CO2-Emissionen.
Ein Head-up Display und das Smart Entry System sind serienmässig. Als Optionen sind Adaptive Cruise Control und Pre-Crash Safety System erhältlich. Touchscreen-Multimedia- und -Navigations-Optionen umfassen – wie in allen Prius – Toyota Touch&Go Plus und das hochentwickelte Toyota Touch Pro mit Funktionen wir E-Mail, SMS, Rückfahrkamera-Integration und Digitalradio.
Der Prius+ gelangt in ganz Europa in der ersten Hälfte 2012 in den Verkauf.
Prius+, der erste Vollhybrid 7-Sitzer MPV in Europa, gibt an der IAA Frankfurt 2011 sein Europa-Début in Serienversion.
Der Prius+ wurde von Grund auf neu entworfen. In allen drei Sitzreihen finden Erwachsene grosszügigen Platz. Die hinteren Sitzreihen sind um 45 bzw. 90 mm höher platziert als die erste, so dass von allen Plätzen aus eine gute Sicht gewährleistet ist.
Am eleganten, markanten Äusseren fallen die scharf geschnittenen Scheinwerfer ins Auge, ebenso wie die aerodynamischen Rundungen, die Turbulenzen minimieren, und die oben angeschlagene Heckklappe. Das Kunststoff-Panoramadach ist 40% leichter und zudem hitzeresistenter als Glas.
Ein hochkompaktes, Raum sparendes Lithium-Ionen-Batteriepaket ist zwischen den Vordersitzen platziert, ohne den nutzbaren Raum einzuschränken. Drei einzeln abklappbare Sitze in der zweiten und zwei in der dritten Sitzreihe bieten viel Platz und Flexibilität.
Der Prius+ ist mit der neuesten Generation des Toyota Hybrid Synergy Drive® (HSD) ausgerüstet. Wie im Prius stehen drei Einstellungen zur Verfügung: EV Modus für rein elektrisches Fahren (bis ca. 2 km), ECO Modus für sparsames Fahren und POWER Modus für vollen Leistungseinsatz. Der Prius+ erreicht klassenbeste Werte bei Verbrauch und CO2-Emissionen.
Ein Head-up Display und das Smart Entry System sind serienmässig. Als Optionen sind Adaptive Cruise Control und Pre-Crash Safety System erhältlich. Touchscreen-Multimedia- und -Navigations-Optionen umfassen – wie in allen Prius – Toyota Touch&Go Plus und das hochentwickelte Toyota Touch Pro mit Funktionen wir E-Mail, SMS, Rückfahrkamera-Integration und Digitalradio.
Der Prius+ gelangt in ganz Europa in der ersten Hälfte 2012 in den Verkauf.
Top-Highlights
- • Erster Vollhybrid 7-Sitzer MPV in Europa.
- • Klassenbeste Verbrauchs- und Emissionswerte.
- • Grosszügiger Platz für Erwachsene in allen drei Sitzreihen.
- • Platz sparendes Lithium-Ionen-Batteriepaket ohne Beeinträchtigung von Raum und Nutzwert.
- • Option von modernsten Multimedia-Navigationssystemen.
